La BB26102 dort au dépôt de St Jory. Je trouve que l’éclairage du pupitre est très bien conçu dans cette locomotive.
![](http://www.encabine.com/wp-content/uploads/2011/09/26102.jpg)
La BB26102 dort au dépôt de St Jory. Je trouve que l’éclairage du pupitre est très bien conçu dans cette locomotive.
Petits frères des BB67000 “petit numéro” limités à 90km/h, les BB67200 ont la particularité d’être équipés de la signalisation en cabine (TVM) afin de pouvoir circuler sur ligne à grande vitesse (LGV) pour porter secours à un éventuel TGV en détresse. Continuer la lecture
Je vous propose une version nocturne du poste de conduite de la BB7383. Continuer la lecture
Une 22200 un peu particulière car équipée TVM pour circuler sur LGV Continuer la lecture
Locomotive de ligne et de manœuvre issue de la transformation des BB66000. Continuer la lecture
La machine que je pratique le plus. Je la trouve particulièrement sympa dans sa robe “en voyage”. Continuer la lecture
Série dérivée des BB9200, elle fait partie de la génération des machines à rhéostats. Continuer la lecture
La BB66000 est une locomotive polyvalente, elle a même assuré le service voyageur des années 1960 à 1980 Continuer la lecture