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Série dérivée des BB9200, elle fait partie de la génération des machines à rhéostats.
Une machine qui fait manipuler: passer les crans en faisant attention de ne pas cramer des rhéostats, crans de shuntage de l’induit, changement de couplage, et patience le temps que le graduateur revienne à zéro. Si je me souviens bien elle est assez sensible au patinage, et on la reconnait bien au bruit de freinage lors des arrêts en gare.
Caractéristiques:
- Type: électrique
- Puissance: 3850
- Vitesse max: 160
- bicabine
- Année de mise en service: 1967
16 h 26 min le 10 mars 2014
Les deux dernière locos de la série des 9300 est la 9319 et la 9301 !
Je tiens à dire que ce site web est super et bien présenté et merci pour nous faire revivre ces locomotives qu’on retrouvera bientôt à la case.
:'(