Vous êtes dans la cabine de l'engin BB66032

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La BB66000 est une locomotive polyvalente, elle a même assuré le service voyageur des années 1960 à 1980

De type monocabine, elle est idéale pour les tournées en demi-tour avec desserte et manœuvre. Par contre en ligne à 100km/h c’est du rodéo. En manœuvre il faut faire attention aux carrés violets nains coté grand capot.

Caractéristiques:

  • Type: thermique
  • Puissance: 890
  • Vitesse max: 120
  • monocabine
  • Année de mise en service: 1960

Engin de la série BB66000 publié le 29/03/2011

  1. demaretConducteur actif
    15 h 32 min le 21 juin 2011

    Terrible la 66000, une vison panoramique presque totale.
    Un peu poussif mais bon c’est une vieille dame.

  2. MitchosaurePassionné
    17 h 54 min le 20 mars 2016

    J’ai un questionnement au sujet des cabines des sous-séries: ces 66000 sont plus que spartiates; sur les 66200, le conducteur est assis, le manipulateur est un levier; et sur les 66700, les pupitres sont regroupés au centre sur une console, comme dans les 12000, 13000, 14000 et 63000, mais très moderne et assez élégante avec ses volants de bakélite noire en guise de manipulateurs, peut-être les plus ergonomiques qui aient été, si l’on excepte le fait qu’ils ne comportaient pas de support de feuille de route en leur centre! Y a-t-il une raison particulière à ces changements?

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