Série dérivée des BB9200, elle fait partie de la génération des machines à rhéostats.
Une machine qui fait manipuler: passer les crans en faisant attention de ne pas cramer des rhéostats, crans de shuntage de l’induit, changement de couplage, et patience le temps que le graduateur revienne à zéro. Si je me souviens bien elle est assez sensible au patinage, et on la reconnait bien au bruit de freinage lors des arrêts en gare.
Les deux dernière locos de la série des 9300 est la 9319 et la 9301 !
Je tiens à dire que ce site web est super et bien présenté et merci pour nous faire revivre ces locomotives qu’on retrouvera bientôt à la case.
:'(